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如何预防混凝土输送泵轮胎不正常磨损?

  • 作者:萨奥
  • 发布时间:2020-09-14 14:06:00
  • 点击:348

混凝土输送泵是当前很多施工方用得非常多的一种机械设备,它较大地提升了施工的效率。在使用过程中,混凝土输送泵因为各种原因造成轮胎的非正常磨损,这让广大用户非常头疼。那么如何预防混凝土泵车轮胎不正常磨损呢?针对这个问题我们走访了相关专家。

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专家指出:混凝土输送泵的轮胎非正常磨损,大多是因为轮胎气压过高、过低。超负荷作业、四轮定位不好、以及操作手驾驶技术不熟练导致的野蛮操作、轮胎的选配和安装的不合理以及外部坚硬物的损害等导致,那么如何预防混凝土输送泵轮胎不正常磨损呢?现在我们介绍如下:

在施工中,建议严格遵守轮胎充气标准,充气后应检查各部分有无漏气。并应定时检查轮胎气压,确保符合标准,养成使用气压表测量气压的习惯,不可用肉眼判断。保证轮式工程机械车轮胎有一定的弹性,在承受的规定的负荷时,使其变形不超过规定范围,保证车辆在行驶中具有良好的稳定性,备胎的气压要充地相对高一些,以免日久跑掉。

同一机械上装配的轮胎应保证同一品牌、同一结构和同一性能,如果这一点不能做到,应该在同一轴上装配同一品牌、同一规格、同一花纹和类型相同的轮胎;换轮胎时。应做到整车或同轴同换;带有方向性的花纹轮胎,应按照规定的滚动方向安装。换用新轮胎时,应将新轮胎装在前轮上,修理过的轮胎装在后轮上,为确保行车平安,翻新的轮胎不准作转向轮(前轮)使用。  

冬季气温低,混凝土输送泵轮胎的橡胶脆性变大、弹性下降。车辆过夜或长时间停放后重新行驶时,起步应慢抬离合器踏板以平稳起步。头几公里要低速行驶,待轮胎温度上升后再正常行驶。若车辆在冰面上停驶了一段时间,接地部位可能被冻结。起步格外小心,防止胎面被撕裂。  

混凝土输送泵在施工中非常常见。施工中如何预防混凝土输送泵轮胎不正常磨损?通过以上介绍,相信广大用户对这个问题已经有所了解。